工程機械液壓油缸故障現(xiàn)象及原因分析

工程機械液壓油缸系統(tǒng)的設計不合理。 由圖1可知，操作閥和全液壓轉向裝置為單泵串聯(lián)，anquan閥調整壓力分量16MPa，液壓泵的額定工作壓力也為16MPa。 液壓泵始終在滿載或長時間過載(高壓)下工作，系統(tǒng)受到流體沖擊，長期不換油，液壓油受到污染，液壓泵磨損加劇，液壓泵泵殼破裂(后來發(fā)現(xiàn)此類故障)。 如欲了解更多有關液壓缸xiufu的信息，請向辰迪重工咨詢。

工程機械液壓油缸xiufu---活塞桿不動作故障的原因及解決方法

起因于液壓回路的主要原因是液壓缸背壓室的油液不通油箱，回油路的節(jié)流閥的節(jié)流變小，連通回油的方向切換閥不動作。 查清原因。

解決方案：

檢查配合間隙，符合規(guī)定值。

檢查配合間隙，削去導向孔，達到所要求的配合間隙。

重新組裝和安裝，更換不合格部件。

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工程機械液壓油缸xiufu——缸內孔表面損傷的結果及修fufang法

從磨損槽擠出的材料屑泡沫會堵塞密封件，運轉時會損傷密封件的作業(yè)部位，同時可能會導致新的磨損。 使缸筒內壁的表面粗糙度惡化，zengda摩擦力，容易發(fā)生蠕變現(xiàn)象。 加重液壓缸的內泄，降低液壓缸的作業(yè)效率。

組裝時混入異物造成損傷的液壓缸，在總組裝前，所有部件的液壓缸bixu充分除去毛刺并清洗，部件上有毛刺或污垢時，因“不用力”的部件自重，異物容易進入缸壁表面，造成損傷。

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